PORQUE EU ESCOLHI A SRAD 3 VEZES?!
Por coincidência quando finalmente pude comprar minha primeira moto 4 cilindros acabei escolhendo a gsxr750, e não me arrependi! Eis que esta moto era meu número!
A primeira foi uma Srad 750 2008, seguida por uma srad 1000 2012 e a atual é uma Srad 750 2016.
Bela, e fera a lendária GSX-R.
A SRAD, a qual antes de ser um sobrenome é na verdade um sistema: Suzuki Ram Air Direct, que faz com que a moto “ganhe” alguns cv a mais acima de 200km/h.
Esse conceito que vem do final da década de 40 e era usado em jatos militares para tomada de ar nas turbinas.
A Suzuki desenvolveu um turbo natural e implantou nas suas superesportivas com tomadas de ar na frente da moto, que quando estivesse a uma determinada velocidade (cerca de 200km/h) o ar que entrasse seria jogado diretamente para o motor com uma enorme pressão fazendo com que o ar que é pressurizado enriqueça a mistura ar/combustivel gerando maior potência para a moto.
Com motor de 4 cilindros, 750cc, 150 cavalos de potência e 198kg ela faz de 0-100km/h em apenas 3,3 segundos.
O consumo ecônomico da gsxr 750 chega a até 19km/l e o esportivo a 15km/l onde cada litro de gasolina com certeza é recompensado no prazer da sua pilotagem.
Deixo o review da Suzuki GSX R 750 SRAD.
E minha recomendação meninas, Ótima moto pra nós!
Mesmo com meus 1,60cm de altura eu consigo pilotar e colocar os pés no chão. Ela é leve, tem uma ótima ciclística e um motor forte do jeito que a gente gosta!
espero que gostem do vídeo! ?
